De IJssellinie (Olst)

Inlaatwerk bij Olst (Copyright foto bekend bij redactie)

De Koude Oorlog in Nederland

De uitdaging: bouw in het diepste geheim een 5 kilometer brede verdedigingslinie om de Russen tegen te houden. Niemand mag er iets van weten, niemand mag er iets van merken. De uitvoering van het plan? De IJssellinie.

Koude oorlog

In het midden van de vorige eeuw was de relatie tussen Oost- en West-Europa gedaald tot ver onder het vriespunt. De Koude Oorlog was op z'n dieptepunt. Nederland, en andere West Europese landen, hielden serieus rekening met een inval door de Russen en het Warschaupact.

Om te voorkomen dat ons land eventueel door het Oostblok onder de voet zou worden gelopen, werd een oud idee uit de kast gehaald: inundaties. Dit is het onder water zetten van land, om zo de vijand tegen te houden. Het water is te diep om doorheen te lopen of te rijden, maar te ondiep om te bevaren.

De IJssellinie

In het diepste geheim werd een plan uitgevoerd dat het mogelijk maakte om het water van de Rijn en Waal bij Arnhem en Nijmegen om te leiden naar de IJssel. Met behulp van zo'n 150 waterwerken, waaronder een belangrijke stuw bij Olst, zou ons leger een brede strook land tussen Nijmegen en Kampen onder water kunnen zetten en zo een onneembare barrière voor de vijand uit het oosten vormen.

In 1953 was de IJssellinie gereed. Gelukkig kwam er geen oorlog en 10 jaar later viel de beslissing om de linie op te ruimen. Rond Olst zijn de werken, die de waterbarrière mogelijk moesten maken, nog te zien. Op landgoed De Haere, ten zuiden van Olst, is een 4km lange wandeling uitgezet die een mooi beeld geeft van de IJssellinie.

De IJssellinie

Ruotebeschrijving

Arnhem, Nijmegen, Olst.
In de dijk van de N337 van Olst richting Deventer is een in 2005 gerestaureerd inlaatwerk te vinden.

Op landgoed De Haere bij Olst is een wandeling uitgezet (zie website IJssellinie).